Автомобиль оснащен удобным рулевым колесом и эргономичным сиденьем водителя, что способствует приятной посадке за рулем.
- Оснащенный 2,5-литровым горизонтально-оппозитным двигателем мощностью 185 лошадиных сил, Forester ощущается легким и маневренным в городских условиях, с отзывчивым ускорением в различных диапазонах скоростей.
- Бесступенчатая трансмиссия Lineartronic (CVT) получила высокую оценку за способность имитировать переключение передач, обеспечивая более привычное ощущение от вождения.
- Звук двигателя отмечается как приятный даже на высоких оборотах. Подвеска Forester эффективно поглощает неровности дорожного покрытия, обеспечивая комфортную езду для пассажиров.
- Ощущение легкости и маневренности, несмотря на скромную мощность двигателя, может быть связано с конструкцией оппозитного двигателя и хорошо настроенной подвеской.
Положительные отзывы о работе CVT указывают на то, что Subaru удалось усовершенствовать эту технологию, чтобы обеспечить более приятные впечатления от вождения, чем это обычно бывает.
Хотя электронная система стабилизации (ESP) не может быть полностью отключена, Forester оснащен фирменной системой X-Mode для бездорожья, которая предлагает два различных режима для разных типов местности.1 В обзоре подчеркивается эффективность системы при преодолении сложных условий, таких как глубокий снег и грязь.
X-Mode работает, имитируя блокировку дифференциалов и интеллектуально перераспределяя крутящий момент на отдельные колеса, улучшая сцепление с неровными поверхностями.
Forester также может похвастаться внушительным дорожным просветом в 220 мм, что еще больше способствует его внедорожным возможностям.
Включение системы X-Mode демонстрирует стремление Subaru обеспечивать подлинные внедорожные возможности, что является ключевой особенностью бренда. Способность системы эффективно справляться со снегом и грязью особенно актуальна для российского рынка с его разнообразными климатическими условиями.